全壽命碳時代現有建築物的價值再生和BCP強化

近年來，在建築環境領域，“全壽命碳”和“生命周期碳”的概唸引起了全世界的關註。
這不僅是建築物的運用階段，也是著眼於包括建設時和解體時的“一生整體” CO 2排放量的想法。新建和重建涉及巨大的材料制造能源和與建築相關的CO 2排放，因此提出了“我們真的應該重建嗎?”“我們不能利用現有建築嗎?”的問題。

在日本，國家目標是「2050年，我們的目標是在現有建築物的平均存量 (總量) 中達到ZEB水平」，現有建築的ZEB轉換是脫碳的關鍵。

這次要介紹的是，位於東京都內，建築面積超過1萬m2,已達到25年的建築物，以“明確提高建築物的價值”為目標，要求採取節能化和BCP (事業持續計劃) 強化2措施的項目。在此，我們提出以“能長期使用的大廈”為目標，實現“ ZEB化”的積極的環境性能目標。應對當代挑戰的新挑戰已經開始。

我們首先開展的是針對ZEB化的現狀調查。從這裡開始，

• 單純的設備更新並不能提高節能性能。必須掌握熱源空調和照明容量合理化的實際情況
• 現有的中央熱源方式難以實現ZEB，需要個別分散型熱源方式 (空冷HP整體式) 。同時，此方法預計將減少設施空間

的2點。

“空調設備的容量合理化、薄型化”是節能提案的關鍵。現有設施通常容量過大，可以根據實際情況縮小規模。在這裡，我們發現空調設備的安裝面積可以減少到現有的約40%。
在大幅減少時，運營商擔心“我們無法應對未來的設施擴展”，但在提出實現ZEB的路線圖時，我們建立了各種共識並支持決策我們促進了這一成就。

此外，作為加強BCP,需要建立一個能夠在屋頂上運行400kVA·72小時的內部發電設施，但在這種情況下，隨著上述空調設備的減少，大約是現有發電機的3倍可以確保空間。經過耐重調查，選定了安全的設置位置，制定了考慮到機器的間隔距離和維護性的配置計劃。

地下倉庫設置了可儲存1,500L的5個儲油罐 (合計7,500L)，能夠應對緊急、保安負荷。我們還確保了未來租戶發電機的安裝空間，並在一樓南側建立了一個加油口，從而提高了檢查和加油的便利性。

該項目最關註的是與利益相關者分享方向，並促進建立共識，以優化和縮小空調容量。
在大幅改變現有設施時，「你真的需要改變迄今為止沒有問題的設備嗎?」，“如果租戶有任何詢問或要求，我們是否可以處理它?”對於每一個“保守”意見，容量優化不僅僅是減少設備，還有空間和靈活性，可以堅定地應對未來的建築使用和租戶增加，以及技術基礎我明白了。

作為加強BCP,在有限的屋頂空間擴大發電機容量的同時，當在地下空間建立油箱室時，由於空調容量的優化和設備的集中佈置而變薄將產生很大影響。因此，電氣職能和機械設備職能部門合作開展設計，每天與經營者，管理公司和承包商保持聯係，共同推動項目。“即使在發生災難時，我們也能保持足夠的電源和燃料供應係統”我們能夠賦予新的價值。

透過克服優化空調、電力供應、燃料和空間等的複雜挑戰，改造後的建築能耗指數（BEI）達到了0.56，並獲得了零能耗建築（ZEB）認證。一項重大成就是，設備設計的參與使得建築整體節能性能得到優化，並且節能效果「顯而易見」。
此外，很明顯，旨在實現零能耗建築 (ZEB) 的設施改造從「脫碳」的角度來看是有意義的，因為它們不僅在建築運行期間節約能源，而且在施工期間減少二氧化碳排放。

該項目可被視為實現「使現有建築平均達到零能耗建築（ZEB）標準」這一目標的實用典範案例。它體現了一種「培育」而非「消耗」建築的全新建築文化，並透過逐步提升建築價值，成功地賦予了建築新的生命。
將現有建築，特別是像這樣的大型租戶辦公大樓，改造為零能耗建築（ZEB）面臨諸多挑戰，例如租戶的多樣化需求以及對更大型設備的需求。然而，設備設計的技術技能、概念能力和溝通技巧正可在此領域充分發揮。此外，設備設計與建築/結構設計的合作能夠優化整棟建築，進一步拓展降低現有建築環境影響的可能性。我們相信，隨著旨在減少二氧化碳排放的新建項目不斷湧現，我們作為設備設計工作——透過改造現有建築以符合下一代環保標準來響應社會需求和環境挑戰——在未來將變得日益重要。