實現“向地區開放的銀行”的建築設備計劃

北國銀行富山支店

#設備設計

#施工施工監造

#金融機構

#節能

#ZEB

#可持續社會

#SDGs(Sustainable Development Goals)

#環境規劃/環境管理

#防災·安全

設備設計正在講話。環境/裝置創意筆記頂部

折疊商業景觀，連接地區和銀行

該項目以打造能讓銀行感覺到近在咫尺的店面為目標，為了實現“向地區開放的銀行”這一理唸，將設計、構造、設備融為一體，進行了各種努力。

由於環保設計從一開始就在案例中列出，除了隔熱改進，太陽輻射屏蔽性能，自然光利用等被動方法外，還有太陽能發電和高效設備引進等。我們結合了積極的方法。在這個建築中，考慮到周圍環境，通過3步驟“打開，移動，關閉”，構建了一個具有折疊外觀的建築。

北陸銀行富山分行，概唸為“在該地區開放的銀行”

兼顧開放性和環境性能的“錯落有衹”的建築計劃

在建築法令上，從用地的邊界線起一定範圍 (有延燒危險的範圍) 設置玻璃等開口部位時，必須將其作為防火設備 (帶網玻璃等) 。在這種情況下，存在開口尺寸和隔熱性能的限制。

因此，我們通過提供全高開口來實現打開的外部，使其遠離可能蔓延的範圍。通過在有延燒可能的範圍內設置防火袖牆和外壁，確保防火性能。每層的平面錯位產生的房檐可以抑制南面的日照負荷，也可以從南北面吸收自然光。

“拼接”立面圖

屋頂表面是一個傾斜的屋頂，旨在提高太陽能發電的效率，並計劃在冬季積雪時順利排出雪水。此外，我們計劃利用建築物的構成，例如在屋頂坡度產生的高層空間中安排需要天花板高度的發電機房。

このようなパッシブな手法とアクティブな手法を組み合わせた取り組みによって「Nearly ZEB」を達成しました。

BELS評級標簽 (BEI=0.2)

實現“城市之光”的照明計劃

本計畫為了成為對城市開放的設施，也著重於作為「城市之光」的照明。在窗框和百葉窗之間設置了線條照明，即使在非營業時間也能發出柔和的光線，即使在夜間也能與街道相協調。特別是在1樓層，配合屋簷下空間的照度確保，透過照亮百葉窗的表面，產生如同行燈般的柔和光線，以形成行人可以安心通行的夜間景觀為目標。此外，2樓層、3樓層的轉角部分也配置了照明，將建築物面向街道的多個方向開放的構成表現為夜景。

夜景外觀:作為“城市之光”的照明計劃

在室內，我們計劃通過安裝在扶手中的照明來確保樓梯的亮度。通過水平連續的線狀光，它旨在為空間提供輕盈的節奏，並有助於引導視線。

另一方面，要實現能夠完全隱藏燈具的飾面效果，面臨許多技術挑戰。從設計階段開始，我們就考慮如何最大程度地減少線路走向的可見度。在現場施工監造階段，我們與承包商就電源裝置的安裝位置進行了多次會議，同時考慮到線路長度的限制，力求在不影響美觀的前提下，實現理想的飾面效果。此外，由於扶手本身是客製化的，儘管燈具安裝孔的尺寸已預先調整，但仍需在現場進行微調。我們與承包商密切合作，最終優化了飾面效果。

樓梯扶手照明設計融入設計

由“不展示的設施”制作的折疊外觀

建築物的外牆通常設有供排氣口和擋風玻璃，以提供通風所需的外部空氣。另一方面，為了讓建築物能感受到內外的連結感，我們將外部的屋簷與內部的天花板以平坦的方式連接，並將內外的邊界以玻璃面統一。我們的目標是將通風機能融入建築物的外裝。

將各層的截面錯位所產生的屋檐內部空間比作儲氣室，外部空氣的進氣口隱藏在屋檐與玻璃窗框的交接處，從而融入外部裝飾。此外，通過將整個屋檐用作房間，可以將管道連接到任意位置，可以防止風雨和北陸特有的降雪吹入，並實現合理的內部設備規劃我成功了。

合わせて、給気は南北面の軒先から取り込み、排気を東面に集約しショートサーキットにも配慮した換気計画としました。この際に、給湯室やトイレなど、臭気の発生する諸室を東側に配置し、執務空間への給気の一部を、これらの諸室を経由して排気する計画とすることで、換気に要するエネルギーを削減する合理的な換気計画としています。

左圖:進氣狹縫融入設計屋檐內室內箱
右圖:考慮到短回路的進排氣示意圖

為偏遠地區的專案提供施工監造服務。

為了實現設計階段所預期的“建築，設備和照明的集成”，設計師和承包商之間的密切合作在施工階段也是不可或缺的。

本項目位於富山縣富山市，從我們平時工作的東京總店乘新幹線約2半小時的距離。雖然它位於富山站的步行範圍內，但每天很難去現場是一個問題。在這種情況下，電子郵件和在線交互是主要的，因此在出現問題時需要時間來解決問題，並且在屏幕交互中可能會對細節的理解產生差異。

由於設備工程在完成後有許多部分無法看到，例如天花板和牆壁，在線共享的信息有限，因此當我們每月1次訪問現場時，我們專註於在與施工人員直接對話的同時整理在線無法共享的問題並相互了解。為了整合建築，設備和照明，重要的是要適應每種類型並調整施工程序，並且沒有許多內容僅通過圖紙和照片難以傳達。因此，在現場與相關人員面對面地共享設計意圖，一邊確認與計劃的一衹性以及施工方法，一邊進行調整，從而形成了各工種相互協作的一體化空間。

另外，工程進行到後半段時，設備相關的檢查增加了，訪問現場的頻率也提高了。快竣工時各種檢查非常集中，最多的一周去現場3 ~ 4次。為了在有限的時間內有效地進行確認，我們事先組織了確認項目，並意識到可以在現場判斷和糾正承包商的係統。通過理解並適當組合遠程響應和現場響應的特性，我意識到同時確保質量和順利推進工程的重要性。