株式會社三菱地所設計(位於東京都千代田區,總裁兼代表董事:谷澤 淳一)發布了一本小冊子,總結了新移動時代的想法,其定位為“連接城市的工具” 、建築和人。 」我們創建了「簡訊:無縫移動系統」。未來,我們將在各種城市和建築方案中引入和部署該技術,以進一步增強我們的方案能力。
我們還生產了一個實際的(原型)電動浮板,這是本雜誌特色的移動功能之一。未來,我們將不斷驗證和完善該系統,以使其實用化。

從「城市與建築專家」的角度
將“新的流動機制”思考為“如何利用城市和建築”
作為一家建築設計事務所,我們為國內外各種城市和大型開發項目提供規劃和諮詢。城市提案,包括基於上述內容的軟體方面。
在這裡,設計室提出了「SMS」(無縫移動系統),它超越了傳統城市交通的作用,作為「將使城市更加複雜的基礎設施」。這是以下「運動」的組合:1)城市:城市內的城市交通,2)建築:建築物內的交通手段(電梯等),3)人:身體增強工具(輪椅、步行支架)透過這樣做,它是一種基礎設施,可以讓人們在建築物內外無縫移動,讓人們更自由地使用空間,並賦予城市多樣性和可變性。
關於小冊子“SMS:無縫移動係統”
我們由參與建築和城市設計的建築師編寫了小冊子“SMS:無縫移動系統”,其中描述了移動建議以及由此產生的城市和建築物使用方式以及人們如何度過時間的變化,我們計劃。
我們目前正在申請列出的多種行動裝置的設計權。未來,我們計劃將其引入實際機器開發和城市/建築提案。

共85頁【計劃】
有關取得「SMS」手冊及其內容說明等的諮詢,請透過以下方式與我們聯絡。
三菱地所設計網站聯絡表https://krs.bz/mjd_cs/m/contact/
■“SMS:無縫移動係統”的內容 (示例)


■本小冊子中的移動性提案案例

移動性的規模允許您與行人共享街道。透過停靠在建築物內安裝的垂直導軌上,您可以從街道無縫移動到較高樓層。也可以使用輪椅。這也是對包容性社會中摩天大樓未來的提議。

移動性特別適合老年人和長時間行走有困難的使用者。該提案旨在透過攜帶行李或充當臨時座位來「支持和鼓勵人們盡可能多地步行和運動」。它也可以用來解決城市物流問題。

「巡航出行」在現有廣域公共交通無法涵蓋的「步行距離+α」範圍內發揮作用。它在城市內的固定路線上巡邏。 「Mobility X Archi」(右)有著類似的平面平台,是一個可以自由移動的「移動建築空間」。它可以根據所需用途部署在城市的任何地方,也可以透過連接到建築物來使用。
“與建築和公共交通具有高度親和力”開發並制造下一代電動滑板真機
對於一系列SMS中最基本的單人移動性,我們通過CG建模和3D打印的實際尺寸模型驗證,制作了一個實際運行人員的原型。繼續謀求改良。
踏板車 PM01 [乘車人數:1] (設計權待定)
與目前可用的電動浮板不同,它是完全可折疊且緊湊的。我們的目標是讓它像雨傘一樣方便地攜帶在公共交通工具(巴士、火車等)上並進入建築物。儲存和充電機構也非常小,而且連接埠易於安裝,因此可以用作室內或室外任何地方的運輸基地,例如街道或建築物的走廊。您可以隨時隨地借用和歸還物品。其獨特之處在於,它可以讓您借助移動性前往靠近目的地的地方。


此外,儲存空間被最小化,並且透過將它們與植物和家具等建築元素相結合,可以在不產生空間不適感的情況下安裝端口(右)。
■關於ScooterPM01原型

*特定小型機動自行車在公共道路上行駛時必須符合道路交通法規定的安全標準。該原型目前正在開發中,並在私人土地上拍攝。
■以設計工作室為中心的“SMS”項目團隊
從2021年12月開始,以本公司設計工作室 (參照下述) 為中心組成工作小組,對下一代移動性進行研究。

這種「SMS:無縫移動系統」是三菱地所設計基於「白色基礎設施」概念的舉措之一。
關於三菱地產設計工作室
在產業結構變化、價值觀多元化的當今社會變革中,該部門匯集了公司內部的各種知識,發揮組織設計室的綜合實力,制定著眼於未來的戰略。基於 130 多年的城市規劃和建築設計專業知識,我們透過對社會環境的研究和分析,提出富有創意並實現價值最大化的解決方案。透過以下列出的服務,我們已經在眾多項目中展示了我們的存在,從城市規模的項目到現有設施的改造和室內設計,並滿足了廣大客戶的願望。
■設計工作室的主要服務菜單

■項目實例

大於或等於